1. ປັບໄດ້ກັບຄວາມກວ້າງຂອງ beam ໃດ, ພຽງແຕ່ໂດຍການປັບຈໍານວນຂອງຄໍ.
2. ລໍ້ແມ່ນເຮັດເພື່ອໃຫ້ເຫມາະກັບຮູບຮ່າງຂອງ beam ໃດ.
3. ເກຣດສູງລູກປືນປະທັບຕາ.
4. ຄວາມຫນາຫຼາຍຂອງແຜ່ນເຫຼັກແລະ shaft ທີ່ເຂັ້ມແຂງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພທີ່ດີ.
5. ເຫຼັກ forged ຍ້າຍ wheel.and ຮັກສາມັນຈາກການ tipping.
6. ການທົດສອບຄວາມປອດໄພແມ່ນ 6 ເທົ່າຂອງຄວາມສາມາດ.
7. ຄຸນນະພາບ Super ສໍາລັບທົນທານຕໍ່ຍາວ.
ຂັບຕ່ອງໂສ້ມື, ຍ່າງທາງລົດໄຟ i-steel ພາຍໃຕ້ປີກ. ແຂວນຕ່ອງໂສ້ຫຼືເຄື່ອງຈັກ hoisting ອື່ນໆພາຍໃຕ້ລົດ, ສາມາດປະກອບດ້ວຍລົດຂົນສົ່ງຄູ່ມື, trolley ມືທໍາມະດາສາມາດປະກອບດ້ວຍລົດຂົນສົ່ງຄູ່ມື, ອຸປະກອນຢູ່ໃນເສັ້ນຊື່ແລະເສັ້ນໂຄ້ງຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟ monorail ຫຼື beam ດຽວຄູ່ມື, ຂົວ, ຫ້ອຍຢູ່. crane ມື trolley ທໍາມະດາທີ່ມີໂຄງສ້າງເຫຼັກໂລຫະປະສົມທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ຮັບປະກັນ quadruple ຄວາມປອດໄພ payload, dexterous ແລະຄວາມປອດໄພ.
ຄຸນນະສົມບັດແລະຜົນປະໂຫຍດເພີ່ມເຕີມປະກອບດ້ວຍ trolley ດຶງມື:
1. ແຜ່ນເຫຼັກດ້ານຂ້າງທີ່ແຂງກະດ້າງ, ປະກອບໃສ່ກັນກະທົບ ແລະກອງລົດລໍ້
2. ກອບເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍ pin equalizer ເຫຼັກ, ຮັບປະກັນໂດຍສອງແກ່ນໃນແຕ່ລະດ້ານ
3. Universal tread flanged ລໍ້ຕິດຕາມທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍລູກປືນ shielded
4. ມ້ວນງ່າຍກ່ຽວກັບຮູບຮ່າງມາດຕະຖານສາກົນ, ຮູບຮ່າງ flange ກ້ວາງຫຼື rail ສິດທິບັດ
5. ລໍ້ແລະແກນແຂງສໍາລັບການເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມທົນທານ
6. ເຄື່ອງຊັກຜ້າ Spacer ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍພາຍໃນຫຼືພາຍນອກເພື່ອງ່າຍຕໍ່ການປັບລະດັບຄວາມກວ້າງຂອງ beam
7. ທີ່ຈະນໍາໃຊ້ກັບ hoist ໂຈະ hoist
8. ແຜ່ນ Suspension ສໍາລັບການຕິດງ່າຍແມ່ນມາດຕະຖານ
9. Bearings prepacked ກັບ lubricant ຕະຫຼອດຊີວິດ
ຕົວແບບ | SY-MC-GCL-1 | SY-MC-GCL-2 | SY-MC-GCL-3 | SY-MC-GCL-5 | SY-MC-GCL-10 | |
ລະດັບຄວາມອາດສາມາດໂຫຼດໄດ້ (t) | 1 | 2 | 3 | 5 | 10 | |
ຂະໜາດຫຼັກ | A | 242 | 280 | 300 | 316 | 362 |
B | 210 | 240 | 280 | 320 | 389 | |
C | 211 | 236 | 295 | 334 | 490 | |
K | 115 | ໑໓໐ | ໑໖໔ | ໑໗໗ | 275 | |
ຊ່ວງຄວາມກວ້າງຂອງລົດໄຟ(ມມ) | 68-100 | 94-124 | 116-140 | 142-180 | 142-180 | |
ນ້ຳໜັກສຸດທິ (ກິໂລກຣາມ) | 9 | 12 | 19 | 30 | 88 |
ຕົວແບບ | SY-MC-GCT-0.5 | SY-MC-GCT-1 | SY-MC-GCT-2 | SY-MC-GCT-3 | SY-MC-GCT-5 | SY-MC-GCT-10 | |
ລະດັບຄວາມອາດສາມາດໂຫຼດໄດ້ (t) | 0.5 | 1 | 2 | 3 | 5 | 10 | |
ຂະໜາດຫຼັກ | A | ໑໗໗ | 194 | 235 | 275 | 338 | 362 |
B | ໑໗໐ | 206 | 240 | 282 | 327 | 389 | |
C | 187 | 206 | 243 | 321 | 392.5 | 489.5 | |
K | ໑໑໔ | 119 | ໑໔໐ | 212 | 245 | 320 | |
ຊ່ວງຄວາມກວ້າງຂອງລົດໄຟ (ມມ) | 68-94 | 68-100 | 94-124 | 116-140 | 142-180 | 142-180 | |
ນ້ຳໜັກສຸດທິ (ກິໂລກຣາມ) | 5 | 7 | 10 | 15 | 28 | 88 |